【导语】：8月16日完成各项测试任务，正式转入运行试验阶段，开通运营进入倒计时，包银铁路最新消息如下：
一、最新进展
1、经过1个多月的联调联试，新建包银（包头至银川）高铁惠银（惠农至银川）段8月16日完成各项测试任务，正式转入运行试验阶段，开通运营进入倒计时。
2、巴彦淖尔站顺利建设完成将于7月22日投入运营该站普速场接入既有包兰铁路同时为包银高铁按期通车运营奠定坚实基础。
巴彦淖尔站
巴彦淖尔站位于巴彦淖尔市临河区，站房建筑面积约8000平方米，站场规模5台13线。站房采用线侧平式站型，站房内部设施完善，由候车厅、综合服务厅、出站厅等组成，内设3台自动售票机、31台进出站检票闸机、10台手扶电梯和5台无障碍电梯等服务设施，进一步提升旅客出行品质。
二、项目意义
包银高铁惠银段北起宁夏石嘴山市惠农区，经石嘴山市大武口区、沙湖景区向南到达银川站；
新建线路约99公里，设计时速250公里。全线通车后，包头至银川列车最快运行时间将由现在的近6小时缩 短至2小时左右。
全线设惠农南、石嘴山、沙湖、银川站4座车站；
是国家“八纵八横”高铁网、京兰通道的重要组成部分，也是国家“十四五”规划的重大项目之一；
项目建成通车后，将成为西北地区连接东北、华北地区的交通大动脉和经济大通道，对完善国家高速铁路网布局、优化京兰通道综合运输体系、满足旅客快速出行需求及促进西北地区经济社会发展具有重要意义。
列控系统ITC测试主要是为综合检测列车上线和信号系统检测打前阵，该项目测试完成后，包银高铁惠银段联调联试工作将进入综合检测列车上线试验和逐级提速测试阶段。
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